而特斯拉股价在2026年同样走出了持续下行的颓势，并于近期创下年内新低。7月23日，受二季度财报不及预期冲击，特斯拉单日暴跌14.52%，创2025年3月以来最大单日跌幅，一日之内市值蒸发约2000亿美元。随后几个交易日跌势延续，7月27日盘中最低下探至304美元，刷新2026年以来股价新低，年内特斯拉在美股科技七巨头中表现垫底。暴跌前特斯拉预期市盈率高达151倍，是科技“七巨头”中最贵的；暴跌后静态市盈率仍达289.84倍，远高于过去五年107.37倍的中位数。
对于下半年车市走向，乘联分会预测团队曾于6月中把对2026年度零售总量增速预测降到了-14%，这是历年6月预测的最差值，极其悲观。估计7月后的市场预期将逐步改善，原因是随着安全新规和税改预期逐步消化，叠加芯片供应紧张边际缓解、国际油价回归70美元以下、PPI大降、消费信心缓慢修复，零售端降幅有望在三、四季度逐步收窄。新能源行业已从政策哺育期迈入市场化成熟期，未来车企的核心竞争力在于技术安全、全球布局和用户价值创造，“价格驱动”全面让位于“价值驱动”，市场结构将持续优化。
全球电子游戏开发巨头艺电（EA）收购案获批。
投融资模式创新同样是破局关键。郭宗林认为，可探索设立海洋新基建专项产业基金，同时由政府引导多方资本联动，培育完整产业集群，有效降低企业前期投资风险。
“前两年，产业链的不同公司混在一个展厅，今年已经完全拆开了。H1更多是模型、基础设施和核心技术企业，H4则聚集了大量AI应用和创业公司，整个生态分层已经越来越清晰。”
购买二手新能源车辆时，也建议充分核验车辆事故及维修记录，并对动力电池、高压系统等关键部件进行专业车况检测，保障用车安全。
而“16条”的发布之所以能引起如此大的市场反响，不仅是由于近年来硬科技投资的火热，也是因为此次系统性松绑带来的“风向标”意义。2026年政府工作报告明确，要高效用好国家创业投资引导基金，大力发展创业投资、天使投资，政府投资基金要带头做耐心资本，推动更多初创企业加快成长为科技领军企业。
“我把目前规模超50亿元的基金盘中估值和净值核对了一遍，发现推演误差在1%以内，平均误差只有0.48%。用数据说话，这个推演模型是靠谱的。”在小红书，有投资者展示了自己“手搓”的基金实时估值小程序，并表示“需要付费”。
